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 Eugénio Costa Almeida
TAAG está amargurada com a UE
A TAAG, muito legitimamente, que esperava que a União Europeia (UE) levantasse o embargo à circulação e estacionamento das suas aeronaves nos céus e placas europeias viu essa pretensão desfeita.
Relembremos que foram franceses que detectaram falhas em aviões comprados à Boeing – por acaso os franceses são dos principais sócios da europeia Airbus – em Novembro do ano passado – aviões novos com falhas? – e que levaram a TAAG a ser incluída na "lista negra" de companhias interditas de voar para a Europa.
Por acaso os mesmos franceses que acusavam Angola de estar "metida" no "Angolagate" mas que devido à prevista visita do senhor Sarkosy, presidente da França, a Luanda na próxima semana já afirmaram que nenhum dirigente ou líder angolano está indiciado no referido processo judicial.
No passado dia 21 de Novembro o Comité de Segurança Aéreo da UE, analisou o processo sobre as pretensas falhas na segurança dos aviões da TAAG sem que tenha levantado a suspensão, prevendo-se, todavia, que a mesma possa vir acontecer no próximo ano.
Até aqui nada de surpreender dado a "saudável mania" de certos países europeus, principalmente depois dos diferentes atentados terroristas em que nem uma garrafa de água ou uma bisnaga de pasta dentífrica pode entrar com um passageiro (comprem-nas a bordo que o jet-fuel está muito caro).
E muito menos será de surpreender quando a própria Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA) terá detectado, em recente inspecção, 5 a 10 irregularidades em aviões da TAAG.
Se a "polícia" da aviação mundial reconhece e considera a TAAG como abaixo dos limites mínimos dos padrões definidos pela Associação como querem que a UE aceite levantar a sua suspensão?
Muito restará à TAAG se ainda não vier a ser proibida é de circular pelos céus mundiais.
Ah!, e já agora, como se deslocará o senhor Presidente da República à Cimeira UE-África a realizar em Lisboa, proximamente?
24-Nov-2007
elcalmeida@gmail.com
http://elcalmeida.net
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