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Entrevista
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Porto do Lobito movimentou 872 mil toneladas de mercadorias em 2004
- 24-Mar-2005 - 15:21
O Porto do Lobito, na costa atlântica de Angola, movimentou 872,3 mil toneladas de mercadoria no ano passado, que é o maior volume da última década, mas ainda muito abaixo das capacidades, disse hoje o director, Carlos Gomes.
"O balanço é francamente positivo, embora estejamos a trabalhar abaixo de 50 por cento das reais capacidades operacionais", afirmou Carlos Gomes, numa entrevista ao Jornal da Angola, por ocasião do 77º aniversário do Porto do Lobito, que hoje se assinala.
O Porto do Lobito, considerado um dos mais bem equipados da costa ocidental de África, tem vindo a ser reabilitado e modernizado desde 1992, prevendo-se que possa vir a assumir um papel de relevo com a reabertura do Caminho de Ferro de Benguela, que começa no Lobito e atravessa todo o país até à fronteira leste.
"Temos hoje um porto eficaz, equipado com meios técnicos de ponta. Em 2004, movimentamos 872.349 toneladas de mercadorias, o que representa uma produtividade média de 1.000 toneladas por navio/dia", salientou o director do Porto do Lobito.
Carlos Gomes assegurou que esta infra-estrutura está "bem servida em termos tecnológicos e humanos", frisando que o Porto do Lobito "está pronto para mostrar todo o seu potencial em termos de segurança, rapidez e eficiência".
O responsável lamentou, por isso, que o tráfego de navios ainda seja reduzido, o que não permite aproveitar todas as potencialidades do cais, onde "podem atracar em simultâneo oito navios de longo curso".
"Falta-nos apenas um volume de tráfego de navios que nos permita pôr à prova a nossa capacidade técnica e a eficácia dos nossos meios humanos", assegurou.
O Porto do Lobito, que conta com 1.214 trabalhadores, está equipado com 28 guindastes com capacidade entre três e 22 toneladas, quatro porta-contentores, um dos quais com capacidade para girar 360 graus, além de uma grua flutuante com capacidade para 150 toneladas, entre outro equipamento para cargas e descargas.
Para receber a mercadoria que ali é descarregada, o porto conta com vários silos para cereais, numa capacidade total de 21 mil toneladas, dispondo ainda de uma área coberta com 24.500 metros quadrados e outra descoberta com 71 mil metros quadrados destinadas à colocação de contentores.
Os contentores frigoríficos dispõem de um terminal próprio, com capacidade para receber 64 unidades para conservação de produtos hortícolas, frutas e outros bens perecíveis.
Para Carlos Gomes, as potencialidades do Porto do Lobito vão ser demonstradas quando reabrir o Caminho de Ferro de Benguela, o que permitirá a esta infra-estrutura portuária "impor o seu valor estratégico em África".
"A reabilitação do Caminho de Ferro de Benguela, ao possibilitar a interligação de várias infra-estruturas regionais, permitirá que o Porto do Lobito jogue um papel importante no escoamento de mercadorias e no transporte de passageiros", salientou.
Nesse sentido, Carlos Gomes recordou que o Porto do Lobito beneficia de uma localização estratégica, estando situado a 4.345 milhas de Lisboa, 4.917 milhas de Nova Iorque e 5.036 milhas de Londres.
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